HOT ! KATO 10-2007 特別企画品 ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット カトー 【特別企画品】KATO ☆10-2007 「 ホキ5200 石灰石輸送

カトー 【特別企画品】KATO ☆10-2007 「 ホキ5200 石灰石輸送。カトー Nゲージ KATO 10-2007 ホキ5200 石灰石輸送列車 9両。カトー Nゲージ KATO 10-2007 ホキ5200 石灰石輸送列車 9両。まとめ買い依頼は1,000円お値引きです。関連商品在庫もお尋ねください。Nゲージ KATO 10-2007 特別企画品 ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セットこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）①車両の両端に寄った台車位置、全溶接構造の車体、底扉開閉のために備えたメカニカルな機器を的確に再現②アメリカ形貨車にも似た外観を持つ他に例を見ない独特の形態、全溶接構造の車体を表現③落成時に履いていた日立C-1台車を再現④塗色は黄色1号の帯が入った「ロホキ」時代の外観を再現⑤アーノルドカプラー標準装備⑥ナンバー、車体表記を印刷でリアルに表現⑦別パーツの積荷は、石灰石のモールドで取り外しが可能。積・空の両方の形態を再現●ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット⑧かつて土讃本線で見られた石灰石輸送列車をイメージしたホキ5200×9両のセット。2セットを揃えることで実車同様の18両編成を再現可能⑨9両のうち1両は操作室が備わったホキ5205をラインナップ⑩ユーザー取付パーツとして標識灯、時期違いで見られた反射板、交換用ナックルカプラーが付属★概要紹介（メーカーサイトより）●ホキ5200は昭和33～36年(1958～1961)にかけて日立製作所で計20両が製造されました。独特の外観形状を持つ30トン積の無蓋ホッパー車です。自重落下の荷役で、車体に備えたゲート式の底扉を空気圧により編成単位で開閉するための操作室を設けた車両が2両存在し、編成に必ず入っていました。土佐石灰工業所有の私有貨車で、土佐石灰工業専用線から土讃本線の斗賀野～多ノ郷を通り、セメント工場へと石灰石を運んだ石灰石輸送列車に用いられ、約13kmの区間をDF50重連牽引のピストン輸送により、月10万トンの石灰石を搬送していました。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代メーカー...KATO(カトー)。KATO ホキ5200 石灰石輸送列車9両 (特別企画品) 入線‼️その➁。KATO 10-824 ホキ2500形 石灰石専用列車 8両セット。京急新1000形3次車4両セット。京成3000形 6両 マイクロエース Nゲージ。バスコレクション横浜市営バス100周年スペシャル 富士重工業 3E シークレット。KATO E531系 8両セット Nゲージ。KATO 10-1796 コキ106+107コンテナ無積載10両セット。TOMIX 5517 TCS パワーユニット N-DU101-CL Nゲージ。NゲージTOMIX きかんしゃトーマスシリーズ93803スクラフィー貨車セット。Bトレインさショーティー東葉高速鉄道 2000系 4両セット。TOMIX JR東日本 山形新幹線 つばさ 新塗装 7両セット。TOMIX 92827 209系500番台武蔵野線